脱空对水泥混凝土路面接缝传荷能力的影响  

The Effects of Concrete Pavement Void on Load Transfer Efficiency of Joints

作　　者：田小革[1] 姚飞[1] 张淑泉[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004

出　　处：《公路工程》2010年第3期24-27,共4页Highway Engineering

摘　　要：水泥混凝土路面为了减少温度开裂及干缩开裂,设置了接缝,而接缝却成了水泥混凝土路面最薄弱的部分。接缝的传荷能力对于水泥混凝土路面的路用性能和使用寿命,以及对于旧水泥凝土路面的罩面设计及其使用寿命具有较大的影响。为此,在确定了脱空模型之后分别对其进行动静荷载作用下的分析,找出了不同接缝模量和脱空尺寸对受荷板脱空、受荷板和未受荷板同时脱空时接缝传荷系数LW的影响规律。分析表明:对于同一脱空尺寸下,接缝模量的增大对接缝的传荷能力的增加是单调的;对于同一接缝模量下,对于单板下的脱空来说脱空尺寸为0.8 m是脱空尺寸与LW对应关系的一个拐点,而对于双板脱空则不然,LW是随着脱空尺寸的增大而增大的。

关 键 词：水泥混凝土路面 脱空 接缝传荷系数 有限元 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]