沙颍河葫芦湾枢纽通航水流条件及改善措施  

作　　者：邵争胜 刘新[2] 黎国森[2] 

机构地区：[1]陕西省交通厅航运管理局 [2]交通运输部天津水运工程科学研究院

出　　处：《中国水运》2010年第7期36-37,共2页

摘　　要：葫芦湾枢纽为沙颖河航运开发中的一个重要枢纽,枢纽河段上下游河道蜿蜒曲折,枯水主槽由连续的四个弯道组成,水流边界条件较为复杂,为枢纽平面布置方案的确定增加了一定的难度。因此,研究枢纽河段的通航水流条件就显得尤为重要。通过物理模型和遥控自航船模试验相结合的方法,研究了船闸上、下游引航道口门区及连接段水流条件及影响因素,通过采取多种改善通航水流条件的有效措施,提出了满足船舶航行条件的枢纽平面布置方案。

关 键 词：通航水流条件 模型试验 改善措施 葫芦湾枢纽 

分 类 号：U641.211[交通运输工程—船舶及航道工程]