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机构地区:[1]燕山大学,河北秦皇岛066004
出 处:《稀有金属材料与工程》2010年第A01期293-295,共3页Rare Metal Materials and Engineering
基 金:国家自然科学基金委员会重点项目(50731005)
摘 要:采用内氧化法制备Cu-La2O3复合材料。以该复合材料为销试样,轴承钢为盘试样,进行载流条件下的高速摩擦磨损试验,并对销试样摩擦表面进行微观形貌分析。结果表明:在试验条件下,Cu-La2O3复合材料的磨损率随电流的增加而增大,随载荷增加先降低后增加。复合材料的干滑动摩擦磨损机制主要是磨粒磨损、粘着磨损及电弧侵蚀磨损。The Cu-La2O3 composites were prepared by internal oxidation. Effects of electrical current and applied load on the frictional characteristics of the composites and copper against GCrl 5 bear steel were investigated and compared. The results show that the wear rate of Cu-La2O3 composites increases with increasing of electrical current. However, the wear rate of the composites first decreases and then increases with increasing applied load. The main wear mechanisms for Cu-La2O3 composites are of abrasion, adhesion and electrical erosion.
关 键 词:Cu-La2O3复合材料 电流 磨损率 磨损机制
分 类 号:TB302.3[一般工业技术—材料科学与工程]
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