西安地铁一号线高架段接触网立柱方案研究  

作　　者：唐晓岚[1] 

机构地区：[1]中铁第一勘察设计院电化处,陕西西安710043

出　　处：《中国新技术新产品》2010年第17期66-68,共3页New Technology & New Products of China

摘　　要：本文通过对西安地铁一号线高架段接触网桥两边立柱方案与线间立柱方案的关键技术,如支柱容量及支柱选型、锚段关节及中心锚结设置方案、接触网下锚方案、接触网下锚方案、特殊区段立柱方案、接触网上网隔离开关及上网、回流电缆方案分别进行重点分析研究,得出线间立柱方案在景观效果上优于高架桥两边立柱方案的结论,建议西安地铁一号线及其他地铁线路高架段在景观要求较高的地段采用景观效果好、投资较少的桥中间立柱方案。

关 键 词：西安地铁一号线 高架桥 线间立柱 两边立柱 景观效果 

分 类 号：U231.3[交通运输工程—道路与铁道工程]