大跨径PC梁桥长期下挠成因分析与加固对策研究  

作　　者：杨琪 辛镜坤 石雪飞[2] 

机构地区：[1]广东省佛开高速公路有限公司,佛山市528051 [2]同济大学桥梁工程系,上海市200092

出　　处：《公路》2010年第7期18-23,共6页Highway

基　　金：国家高技术研究发展计划科技项目(国家"863"计划科技项目);课题编号2007AA11Z103;广东省交通科技项目;课题编号:2007-17

摘　　要：以某高速公路一座运营超过12年、严重下挠的PC连续梁桥为工程实例,从桥面铺装厚度影响、施工误差影响、预应力度损失影响、混凝土收缩徐变影响、结构损伤的影响、开裂与结构长期效应的耦合作用、温度影响以及结构承载能力及使用性能影响等方面进行了病害成因分析,对增设体外预应力束、增设斜拉索以及截断跨中更换钢梁等3种加固方案进行了研究。从线形恢复效果来看,斜拉索方案加固效率较高。但综合考虑施工风险、工期、费用、交通组织和社会影响等方面影响,最终采取桥面铺装LC40轻质混凝土减载和施加体外预应力相结合的主动加固方案。

关 键 词：大跨径PC梁桥 长期下挠 成因分析 加固对策 研究 

分 类 号：U445.7[建筑科学—桥梁与隧道工程]