检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:樊少军[1] 刁云鹏[1] 熊国庆[1] 左华山[1]
机构地区:[1]第二炮兵士官学校接改装大队
出 处:《汽车运用》2010年第8期47-47,共1页Auto Application
摘 要:柴油机冷启动性能差的原因柴油机汽缸压缩终了时混合气温度低由于柴油黏度大、蒸发性差、自燃温度低,特别是当外界温度低时,柴油机吸入汽缸内的新鲜空气温度低,汽缸壁、气缸盖、活塞顶的温度低,压缩终了时燃烧室的温度低,加之柴油机启动时转速低、漏气量大,汽缸内最高压力也低,压缩终了时空气与燃油混合后的温度达不到自燃温度,造成柴油机特别是没有安装启动预热装置的柴油机难以启动。
关 键 词:启动性能 柴油机 原因 自燃温度 预防 冬季 空气温度 外界温度
分 类 号:TK428[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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