石油钻机盘式刹车系统优化的理论探讨  

作　　者：赵鸽 梁冠民 康永田[2] 郭银辉[2] 

机构地区：[1]中石化华北石油局五普钻井公司,河南新乡453700 [2]中国石油大学<北京>机电工程学院,北京102249

出　　处：《西部探矿工程》2010年第9期73-76,79,共5页West-China Exploration Engineering

摘　　要：绞车作为石油钻机起升系统的重要组成设备之一,其各种性能的优劣,将直接或间接影响钻机的整体性能。早期的绞车刹车方式均采用带式刹车。随着石油钻采业的不断发展,对石油钻机的性能要求越来越高,带式刹车已不能满足需求,逐渐被盘式刹车所取代。主要阐述了盘式刹车的发展状况,解析了盘式刹车的控制系统,介绍了基于盘式刹车的自动送钻系统,并建立了数学模型,对盘式刹车系统进行优化设计的理论探讨。

关 键 词：盘式刹车 自动送钻 性能优化探讨 

分 类 号：TE24[石油与天然气工程—油气井工程]