基于动态频率扫描试验的环氧沥青混合料动态模量研究  

Research on Dynamic Modulus of Epoxy Asphalt Mixes by Dynamic Frequency Sweep Test

作　　者：罗桑[1] 钱振东[1] 陆庆[2] 

机构地区：[1]东南大学智能运输系统研究中心,南京210096 [2]美国加州大学路面研究中心,加利福尼亚94804

出　　处：《石油沥青》2010年第4期55-58,共4页Petroleum Asphalt

基　　金：国家自然科学基金项目(50578038);西部交通建设科技资助项目(2009318000086);国家留学基金委(2008609015)

摘　　要：为获取大跨径钢桥面铺装所用的热固性环氧沥青混合料的动态模量参数,采用动态频率扫描试验对环氧沥青混合料进行了3组不同温度和11个不同荷载作用频率下的试验研究,得出了相应试验条件下环氧沥青混合料的动态模量值和相位角。试验结果表明,环氧沥青混合料的动态模量随着温度的升高而降低,在固定温度下随着加载频率的减小而减小。而环氧沥青混合料的相位角随温度和频率的变化呈现出不同的变化趋势。环氧沥青混合料动态模量的测定为进行大跨径钢桥面铺装动态设计提供了材料参数。To obtain dynamic modulus of epoxy asphalt mixes that are mostly used in pavement of long - span steel deck bridges, the dynamic frequency sweep tests with three temperatures and eleven loading frequencies were conducted. Test results shows that the dynamic modulus of epoxy asphalt mixes are decreasing with the test temperature increases, or with the loading frequency decreases at constance temperature. The variation trend of the phase angle of epoxy asphalt mixes under different temperatures and loading frequencies is not same. The determination of dynamic modulus of epoxy asphalt mixes can provide the material parameters data for dynamic design of pavement of long - span steel deck bridges.

关 键 词：钢桥面 环氧沥青混合料 动态频率扫描试验 动态模量 相位角 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]