青岛临空经济发展模式研究  

Research on the Developing Models of Airport Economy of Qingdao

作　　者：曹允春[1] 王琤[1] 

机构地区：[1]中国民航大学经济与管理学院,天津300300

出　　处：《改革与战略》2010年第8期109-112,共4页Reformation & Strategy

基　　金：国家软科学研究计划项目"我国临空经济发展与产业结构调整模式研究"(项目编号:2005DGQ4B127);国家自然科学基金"基于经济价值理论的空域资源利用评价方法研究"(项目编号:60672169);天津市科技发展战略研究计划项目"国内若干地区发展特色经济比较研究"(项目编号:08ZLZLZT01700)

摘　　要：青岛流亭国际机场周边区域历经3年多规划发展,目前仍处于临空经济形成阶段的缓慢发展期。文章认为,立足空港资源、准确把握现状、寻求合理有效的发展模式,是青岛临空经济发展的根本出路。文章根据临空产业在不同区域内的主导作用强弱,分析得出青岛临空经济发展模式的主要构成,提出了青岛临空经济发展的总体思路。After 3 years development of Qingdao Liuting International airport, the status is still under slow growth. This paper considers that the basic method for the developing of airport economy in Qingdao is based on the resource of airport, an accurate grasp of development status and seeking for reasonable and effective developing models. This paper, on the basis of different roles of the airport industry in different regions around the airport, analyzes the main components of the developing models and the development path of airport economy of Qingdao.

关 键 词：临空经济 发展模式 发展思路 

分 类 号：F127.52[经济管理—世界经济]