钢桥面铺装层疲劳试验模型研究综述  

Review of Fatigue Test Model for Pavement on Steel Deck Bridges

作　　者：罗桑[1] 钱振东[1] 

机构地区：[1]东南大学智能运输系统研究中心,南京市210096

出　　处：《公路》2010年第8期79-82,共4页Highway

基　　金：国家自然科学基金项目;项目编号50578038

摘　　要：如何选取有效的钢桥面铺装层疲劳试验模型,是研究和解决钢桥面铺装结构层疲劳裂缝问题的关键所在。从试验桥跟踪观测、直环道加速加载试验和复合结构疲劳试验模型3个方面,对钢桥面铺装层疲劳试验模型的研究进展进行了系统、深入的阐述,并分析了每类疲劳试验模型的优缺点,为钢桥面铺装结构疲劳试验模型的进一步研究提供借鉴和参考。The fatigue test model of pavement on steel deck bridges is very important to study and solve the fatigue crack damage.The research review about the fatigue test model including the test bridge,straight and circle tracks test,and composite beam fatigue test,are introduced in the paper.And the merits and demerits of each fatigue test model are analyzed.The results are useful for the deeply research on fatigue test model of pavement on steel deck bridge.

关 键 词：钢桥面 铺装层 试验桥 直环道试验 复合梁 

分 类 号：U443.33[建筑科学—桥梁与隧道工程]