软弱夹层岩质桥台边坡变形稳定性分析  

作　　者：姚男[1] 邓辉[1] 王小群[1] 贾欣媛[1] 何复森 

机构地区：[1]成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,硕士研究生四川成都610059 [2]四川省蜀通岩土工程公司,技术员四川成都610059

出　　处：《中国铁路》2010年第8期58-60,共3页China Railway

摘　　要：分析工程地质条件、坡体结构特征、变形破坏模式,建立桥台边坡地质概化模型。计算采用莫尔—库仑屈服条件的弹塑性模型,分析边坡的变形模式及范围,进行稳定性评价。阐述变形稳定性的位移场特征和剪应变增量特征,提出应用数值模拟技术研究边坡的变形和破坏特征,直观反映边坡变形及应力变化全过程等结论。建议桥基开挖至设计标高后及时封底,防止泥岩风化或浸水软化而降低力学强度。

关 键 词：软弱夹层 桥台边坡 稳定性分析 

分 类 号：TU457[建筑科学—岩土工程]