郑州黄河公铁两用桥引桥跨郑焦高速公路连续梁施工控制技术  

作　　者：高建学 

机构地区：[1]河南省交通规划勘察设计院有限责任公司,郑州450052

出　　处：《铁道标准设计》2010年第9期78-81,共4页Railway Standard Design

摘　　要：郑州黄河公铁两用桥引桥跨郑焦高速公路,为(50+80+50)m三跨一联预应力混凝土变高度连续梁,采用悬臂浇筑法施工。按照施工标准化的要求进行施工质量控制,通过对埋设控制点的坐标、应力应变的监测,评估当前的施工状态,分析施工过程中存在的影响成桥后线形的各种因素,并采取措施纠偏,指导后续施工进程,使成桥后梁的实体质量和线形较好地符合了设计文件的要求。

关 键 词：石武客运专线 连续梁 挂篮 悬臂施工 施工控制 

分 类 号：U445.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]