城市公交客车制动能量再生系统及其试验研究  

Urban bus regenerative braking system and its experimental study

作　　者：邢科礼[1] 李阳[1] 金侠杰[1] 江绍成 戴再农 张顺祥 

机构地区：[1]上海大学机电工程及自动化学院,上海200072 [2]无锡驰马汽车动能科技发展有限公司,江苏无锡214000

出　　处：《液压与气动》2010年第9期14-17,共4页Chinese Hydraulics & Pneumatics

摘　　要：以液压储能式城市公交客车制动能量再生系统为研究对象,提出了合适的动力传动方案,并以结构简单、性能可靠、便于操控、噪音低为目标,对汽车制动能量再生系统进行了设计。结合理论计算并以一汽太湖XQ6102SH客车为改造原型进行了样车的运行试验。其结果表明整套制动能量再生系统的节油率可达15%以上,为城市公交客车制动能量再生系统的进一步实用化奠定了基础。

关 键 词：制动能量再生 液压储能 样车研制 试验研究 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化]