基于虚拟激励法的大跨管桥风振内力分析  

作　　者：高建[1] 何仁洋[2] 王德国[1] 耿岱[1] 

机构地区：[1]中国石油大学(北京) [2]中国特种设备检测研究院

出　　处：《石油机械》2010年第9期13-15,共3页China Petroleum Machinery

基　　金：国家科技支撑计划项目“生命线工程安全保障关键技术研究”(2006BAK02B01)

摘　　要：将虚拟激励法应用到管桥结构中,考虑了多模态耦合效应,推导了运用虚拟激励原理分析管桥风振内力反应计算公式,并在Matlab中应用该公式进行模态分解和虚拟激励法计算响应功率谱矩阵,得到3级、6级和10级风速下主索及吊索、管道轴向力及弯矩均方根。分析结果认为,虚拟激励法是一种很有效的分析方法;随着风速的增大,管道内力值也增大,在10级风速时轴向力和横向弯矩明显增加,对该风速应重点防范;横向弯矩最大值出现在管跨的51、45及抗风索作用点处;缆索与管道内力分布在结构两端处有较大值。

关 键 词：虚拟激励法 多模态 大跨管 管桥 风振 结构内力 

分 类 号：U448.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]