新建铁路CFG桩桩筏复合地基试验研究  

作　　者：蒋宗全 赵同生 朱明[2] 马建林[2] 朱浩波 

机构地区：[1]中国水电集团,北京100048 [2]西南交通大学,成都610081

出　　处：《铁道建筑》2010年第9期89-93,共5页Railway Engineering

基　　金：铁道部科技开发计划项目(2008G032-A)

摘　　要：结合现场试验结果,研究了柔性基础下采用CFG桩桩筏复合地基时的工作性状。试验研究的主要内容为CFG桩桩顶和桩间土的沉降变形、桩顶及桩间土的压力值、地下水位和孔隙水位以及测试点水平位移随深度的变化。该研究成果可为新建铁路路堤下CFG桩桩筏复合地基设计参数取值提供实测依据。

关 键 词：CFG桩 桩筏基础 复合地基 沉降 桩土应力比 

分 类 号：U213.15[交通运输工程—道路与铁道工程] U416.03