某轿车方向盘力矩脉冲输入试验发散原因分析  

Divergence of the Car Steering Wheel Torque Pulse Input

作　　者：陈孟春[1] 卫宇轩[1] 李文飞[1] 

机构地区：[1]东风汽车集团股份有限公司技术中心,襄樊441004

出　　处：《汽车科技》2010年第5期62-65,共4页Auto Sci-Tech

摘　　要：针对某轿车方向盘力矩脉冲输入试验发散的问题,采用三自由度力输入操稳模型,解释了试验中存在的现象,分析了其发散原因。针对车辆发散的问题,提出了产品改进建议。According to the divergence reason of the car steering wheel torque pulse input,The car controllability and stability model with Three Degrees of Freedom adopted by this paper.The paper explains the phenomenon of the test and analyzes the divergence reason of the car.Finally,the paper proposes suggestions of product improvement.

关 键 词：方向盘力矩脉冲输入试验 系统发散 三自由度操稳模型 Routh判据 

分 类 号：U463.46[机械工程—车辆工程]