沥青稳定基层沥青混凝土路面抗剪性能的理论分析  

作　　者：牟海泳 杨玉波 

机构地区：[1]山东恒建工程监理咨询有限公司

出　　处：《科技信息》2010年第18期307-308,共2页Science & Technology Information

摘　　要：沥青稳定基层沥青混凝土路面是否会出现严重车辙,为人们所担忧。理论计算分析表明,在静力荷载作用下沥青层中最大剪应力发生在深度8cm处,且随着基层厚度的增加剪应力降低,故采用沥青稳定柔性基层不产生结构性车辙;当基层模量增大时,沥青层中下层剪应力反而增大;沥青混凝土面层采用高模量材料能有效降低剪切应变,而当采用复合基层时也有利于面层剪应力的减小。

关 键 词：道路 沥青稳定基层 沥青混凝土路面 剪应力 车辙 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]