车桥耦合振动研究中轮轨接触几何非线性的考虑  

Considering the Factor of Non linear in Studying the Vibration between Bridge and Vehicle

作　　者：宁晓骏[1] 何发礼[1] 强士中[1] 

机构地区：[1]西南交通大学桥梁与结构工程系

出　　处：《桥梁建设》1999年第2期8-10,共3页Bridge Construction

摘　　要：对车桥耦合振动研究中轮轨关系的线性方法进行了改进，提出考虑三维非线性轮轨接触几何，采用迭代法求解法向力和蠕滑系数。Three dimension wheel rail contact geometry is taken into account in studying the vibration between bridge and vehicle.The iteration method of wheel rail creep force is proposed to improve the existed calculating method.

关 键 词：铁路 车桥振动 非线性结构 轮轨关系 耦合振动 

分 类 号：U211.5[交通运输工程—道路与铁道工程]