发动机大修后早期烧机油原因浅析  

作　　者：张乃奇 

机构地区：[1]河南省内黄县梁庄镇汽修中心,456300

出　　处：《汽车维护与修理》2010年第10期76-77,共2页Auto Maintenance & Repair

摘　　要：通常发动机烧机油主要有以下几个原因：气缸磨损严重；活塞环对口、装反或弹性下降；气门油封老化或损坏，气门导管与气门杆的配合间隙过大，气门导管松动；活塞与气缸壁间隙过大；机油油面过高；曲轴箱强制通风阀损坏和废气涡轮增压器油封损坏或回油管堵塞等。然而上述这些烧机油的原因，一般是指在用车经过长时间的使用，

关 键 词：发动机大修 烧机油 原因 废气涡轮增压器 活塞环对口 早期 气门油封 气门导管 

分 类 号：U472.43[机械工程—车辆工程]