基于CFD的汽车车身烘房节能研究  

作　　者：林海[1] 叶永伟[1] 陈建[1] 江叶峰[1] 陈贵[1] 刘志浩[1] 

机构地区：[1]浙江工业大学机械制造及自动化教育部重点实验室,杭州310014

出　　处：《机械制造》2010年第10期71-73,共3页Machinery

基　　金：浙江省科技厅资助项目(编号:2008C21160)

摘　　要：针对汽车涂装线中车身烘房能耗大、烘房参数组合复杂多样、难以匹配的问题,建立车身烘房的控制和能耗计算模型,在该模型的基础上运用Fluent软件对车身烘房进行数值模拟仿真,深入研究车身烘房在烘干升温过程中不同的参数组合与时间及能耗之间的相互影响关系,并最终确定涂装线车身烘房的最优参数组合,降低烘房能耗。

关 键 词：CFD 烘房 节能 FLUENT 涂装线 

分 类 号：U270.65[机械工程—车辆工程]