应用人的差错理论控制铁路调车安全的探讨  

作　　者：武连军[1] 

机构地区：[1]上海铁路局调度所,上海200071

出　　处：《内蒙古科技与经济》2010年第18期49-50,共2页Inner Mongolia Science Technology & Economy

摘　　要：文章基于哈默对人的差错理论,对铁路调车作业人员的行为差错从疏忽性、执行性、多余性、次序性和时间性等5个方面进行了深入分析,并结合这5个方面的差错,给出了弱化人为的臆测性、强化调车作业的规范性、联控性、合理调配调车人员、强化调车人员业务水平、预防过度疲劳等相应的预防措施。

关 键 词：差错理论 中间站 调车安全 安全探讨 

分 类 号：X912.9[环境科学与工程—安全科学]