关于我国城市轨道交通工程RAMS流程的探索  

RAMS Process Applied to Urban Rail Transit of China

作　　者：叶峰[1] 苗彦英[1] 

机构地区：[1]中国城市规划设计研究院,北京100037

出　　处：《都市快轨交通》2010年第5期62-65,71,共5页Urban Rapid Rail Transit

基　　金：建设部科学技术项目计划科技攻关项目(04-2-082)

摘　　要：目前,我国一些轨道公司开始以欧盟RAMS标准为依据,进行安全过程控制的探索,在应用中存在一定的局限性,RAMS标准的初衷是仅应用于机电系统,并非针对城市轨道交通的建设运营全过程。有鉴于此,提出适合我国国情的RAMS流程,将系统按任务划分为策划、初步隐患分析、制定各子系统安全要求、详细隐患分析、各子系统执行安全计划、系统安全调试、系统安全验收、系统安全试运营、系统安全运营、退役和报废共10个阶段,这一流程划分继承了RAMS理念中核心的风险管理和全过程控制的优点,规范了城市轨道交通系统安全过程控制,规定了建设过程中必须进行的强制性工作,采取超前预防模式,实现了系统安全过程控制和安全评价的结合。Some companies of urban rail transit in China have explored the process safety control based on EU RAMS specifications.Some limitations existed during the application of these specifications since the original intention of them was only applied to mechanic-electrical systems instead of the overall process of construction and operation of urban rail transit.In view of this,the RAMS process applied to domestic conditions has been modified and divided into 10 stages.The modified process inherits the virtues of the core ideas of RAMS in terms of risk management and overall process control,specifies the safety process control of urban rail transit system,defines the mandatory tasks in building process,adopts advance prevention mode and achieves the combination of system safety process control and safety evaluation.

关 键 词：城市轨道交通 RAMS 安全过程控制 全寿命周期 

分 类 号：U292.4[交通运输工程—交通运输规划与管理]