检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]同济大学地下建筑与工程系,上海200092 [2]同济岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092 [3]中国海诚科技工程股份有限公司,上海200031
出 处:《地下空间与工程学报》2010年第5期904-907,共4页Chinese Journal of Underground Space and Engineering
基 金:国家自然科学基金资助项目(50878153);国家科技计划项目(2006BAJ27B02-02)
摘 要:通过对蒙特利尔地下城的实地考察与调查,介绍蒙特利尔地下城中的地下停车与地下人行网络和地下交通枢纽之间的关系。阐述地下城东轴的国际会展中心地下停车库的扩建过程,说明政府、建设单位、业主等之间的协同作用。蒙特利尔市一方面扩建、连通已有的地下停车设施,增加"P+R"换乘点和泊位;另一方面,修订了一些停车条列、政策,比如鼓励小型车与合伙用车、取缔非法停车、停车信息平台更新等。这些方法对我国地下沿线的地下车库开发及"P+R"模式的推广具有借鉴和参考价值。This paper introduces the relationship between the underground parking,underground walking net and underground transportation hub in Montreal's indoor city by field survey.Furthermore,the expansion process of the Palais des Congres'underground garages at the east axis of indoor city is described,and the cooperation among government,development organization and owners is presented.These experiences can be inspired to Shanghai's underground garages development and popularization of "P + R" mode.
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