50 000t级多用途船货舱双层底结构焊接变形预测  

作　　者：李婧[1] 罗宇[1] 陈倩清 赵汉星 

机构地区：[1]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海200240 [2]浙江国际海运职业学院,浙江舟山316021 [3]五洲船舶修造有限公司,浙江舟山316000

出　　处：《造船技术》2010年第5期34-36,共3页

基　　金：浙江省重大科技专项(项目编号:2008C01057-3)

摘　　要：预测双层底船体结构单元的焊接变形,对于船体结构制造工艺设计和精度控制具有重要意义。以50 000 t级多用途船为对象,通过大量的计算和实测建立了船体结构焊接的固有应变数据库,整理得到了一个简化的以板厚为参数的固有应变计算公式,运用基于固有应变的弹性有限元分析的焊接变形预测专用软件WSDP,对第6货舱的双层底结构焊接变形进行预测,预测结果与实测结果具有良好的一致性,所建立的固有变形数据库以及简化计算公式的实用性得到验证。

关 键 词：多用途船 焊接变形 固有应变 精度控制 

分 类 号：TG404[金属学及工艺—焊接]