配筋混凝土砌块砌体挡土墙的试验与工程应用  

作　　者：黄靓[1] 万智[2] 颜友清[1] 李登[1] 施楚贤[1] 

机构地区：[1]湖南大学土木工程学院,长沙410082 [2]湖南省交通科学研究院,长沙410015

出　　处：《建筑砌块与砌块建筑》2010年第6期13-14,16,17,共4页Structures Units & Units Architecture

基　　金：湖南省交通运输厅2009年度科技进步与创新计划项目;项目编号200916

摘　　要：鉴于配筋混凝土砌块砌体结构具有与钢筋混凝土结构类似的受力性能,本文参照钢筋混凝土挡土墙的设计方法,介绍配筋混凝土砌块砌体挡土墙的设计方法,并提出了相应的构造措施。在湖南大学上下部共同工作实验室进行了1:1的配筋混凝土砌块砌体扶壁式挡土墙的受力性能试验,实测墙背土压力和钢筋应变。结果表明,配筋混凝土砌块砌体扶壁式挡土墙表现出良好的受力性能,能够有效抵抗侧向土压力。另外还介绍了配筋混凝土砌块砌体扶壁式挡土墙在两个边坡支护工程的试点应用情况。工程实践表明,配筋混凝土砌块砌体挡土墙作为一种新型挡土墙,不仅受力性能安全可靠,更能节约资源、保护环境、节省造价。目前,该新型挡土墙正在湖南省长沙至湘潭高速公路(复线)推广应用。

关 键 词：混凝土砌块 配筋砌体 挡土墙 土压力 钢筋应变 试验 工程应用 

分 类 号：TU476.4[建筑科学—结构工程]