A36船板用钢拉伸试样断口分层的原因分析  

Cause Analysis of Laminated Fracture Occurring during Tensile Test of A36 Steel for Shipbuilding

作　　者：陈炳张[1] 朱伏先[1] 

机构地区：[1]东北大学轧制技术及连轧自动化国家重点实验室,辽宁沈阳110004

出　　处：《轧钢》2010年第5期4-7,共4页Steel Rolling

基　　金：国家高技术研究发展计划863计划项目(2001AA332020)

摘　　要：以A36船板用钢拉伸试样的断口为研究对象,结合金相观察、扫描微观组织及能谱分析等手段分析了断口分层形成的原因。分析认为:钢板中部存在C、Si元素的偏析而形成大量珠光体、贝氏体甚至马氏体等脆性带状混合组织是造成A36船板拉伸试样断口分层的重要原因。Taking tensile specimen fracture of A36 steel for shipbuilding as the research object,combining with metallographic observation,scanning microstructure and energy dispersive,the causes of laminated fracture of specimen were analyzed.The results showed that C,Si segregation at center to form a large number of pearlite, bainite or martensite band mixed microstructure with brittleness was the main reasons for tensile fracture lamination of A36 steel.

关 键 词：分层 中心偏析 船板 拉伸试样 

分 类 号：U668.1[交通运输工程—船舶及航道工程]