基于传统锚杆支护理论的刚性壳夹层模型  

作　　者：李利峰[1] 邹正盛[1] 李壮文[1] 张庆[1] 

机构地区：[1]河南理工大学土木工程学院,河南焦作454003

出　　处：《煤矿安全》2010年第11期68-70,共3页Safety in Coal Mines

基　　金：河南理工大学博士基金资助项目(648198)

摘　　要：煤巷锚杆支护理论经历了单体锚杆支护理论到锚杆锚索复合锚杆支护理论的过程。通过对现有支护理论和技术的分析,提出了刚性壳夹层模型,将围岩承载体分为:内刚性壳、外刚性壳、传力介质和中间层4部分。认为内外部刚性壳和传力介质是这个模型的关键部分,应采用高预应力端锚全长充填的锚固方式,强力支护系统和注浆加固来保证刚性壳夹层模型的稳定。指出在中间层和外刚性壳两方面研究的不足,并认为应加强对这两方面的研究。

关 键 词：锚杆 锚固体 复合锚杆支护 刚性壳夹层 

分 类 号：TD353.6[矿业工程—矿井建设]