上承式拉索组合拱桥静力性能研究  

作　　者：刘迎春[1,2] 薛素铎[1] 上官兴[2] 

机构地区：[1]北京工业大学建筑工程学院,北京市100022 [2]华东交通大学土木建筑学院,南昌市330013

出　　处：《公路》2010年第11期52-56,共5页Highway

摘　　要：介绍一种新型的上承式拉索组合拱桥。从立面上看,拱肋和桥面结构之间除了拱上立柱之外,另外还安装5对斜拉索,目的是通过调整拉索的索力来改变拱肋弯矩大小。采用RMV8i建立了200 m跨径的上承式拉索组合拱桥的有限元模型,计算在恒载和活载作用下的结构内力和截面应力,并与相同跨径的普通上承式钢管混凝土拱桥进行对比。结果表明,在恒载和活载作用下拱肋弯矩和拱顶轴力明显减小。

关 键 词：桥梁工程 上承式拱桥 组合拱桥 索力 静力性能 

分 类 号：U448.22[建筑科学—桥梁与隧道工程]