涡旋型线研究进展的探讨  

Discussion of Research Development of the Scroll Profile

作　　者：张贤明[1] 陈国强[1] 王立存[1,2] 牟瑛[1] 陈彬[1] 

机构地区：[1]重庆工商大学废油资源化技术与装备教育部工程研究中心,重庆400067 [2]西安交通大学流体机械及压缩机国家工程研究中心,陕西西安710049

出　　处：《压缩机技术》2010年第5期1-3,29,共4页Compressor Technology

基　　金：国家自然科学基金(50805149);中国博士后科学基金(20090450166);重庆市教委科技资助项目(KJZH08212);重庆市科技攻关重点项目(CSTC;2009AB3234)

摘　　要：对目前世界最前沿的涡旋型线研究进行了深入剖析,总结了目前型线研究的方法理论,并分析指出目前基于单学科型线优化的局限性。对此提出基于通用型线设计理论多学科协同优化的研究方法,此方法突破了传统的涡旋型线设计思想,对得出最优化涡旋型线有了新的方向和理论基础。This article has carried on the thorough analysis to the present world most front′s vortex line research,and summarized the method theory of line research at present.This paper also analyzed and pointed out the limitation of optimized based on the single discipline line.This research methods of the line design based on general-purpose multi-disciplinary collaborative optimization theory is proposed.This method has broken through the traditional scroll-type line design,which provides new direction and theoretical basis about the most optimal vortex-type lines.

关 键 词：涡旋压缩机 通用涡旋型线 泛函理论 多学科协同优化 整机性能 

分 类 号：TH455[机械工程—机械制造及自动化]