预应力混凝土连续箱梁桥施工中腹板斜裂缝分析  

作　　者：郭凡[1] 杨永清[1] 刘国军[1] 

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,成都610031

出　　处：《铁道建筑》2010年第11期24-26,共3页Railway Engineering

摘　　要：白水冲特大桥箱梁在悬臂施工过程中出现腹板斜裂缝,通过对裂缝出现位置、走向和形态的分析,认为裂缝并非受力裂缝。混凝土应变测试结果表明,张拉钢束引起的垂直钢绞线的混凝土横向膨胀超过极限拉应变,裂缝产生的主因是设计中对锚固区局部应力考虑不足,经锚固端一定范围增设钢筋即可抑制开裂。该桥裂缝的分析和处理为同类问题提供参考,同时也说明,设计、施工等环节中若能周全考虑,很多裂缝可以避免。某些裂缝经适当处理,亦不会对结构安全和使用性能造成大的影响。

关 键 词：连续箱梁桥 预应力混凝土 腹板斜裂缝 局部应力 

分 类 号：U448.215[建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.35[交通运输工程—道路与铁道工程]