民国时期淮河流域汽车运输业探析  

作　　者：杨立红[1] 朱正业[2] 

机构地区：[1]安徽中医学院人文学院,安徽合肥230038 [2]安徽大学历史系,安徽合肥230039

出　　处：《阜阳师范学院学报（社会科学版）》2010年第6期113-117,共5页Journal of Fuyang Normal University：Social Science Edition

基　　金：安徽省社科联2010年项目"近代淮河流域环境变迁与社会经济研究"(A2010027);2009-2010年度安徽省哲学社会科学规划项目(AHSK09-10D110)

摘　　要：民国时期,为适应淮河流域经济发展的需要,一批以经营汽车运输为业的汽车公司应运而生,主要有商办、官办、官商合办三种经营方式。然而,随着公路的大规模修建和投入运营,专业技术人才短缺的问题日益凸显。为此,流域四省公路管理机构开办相关培训班,培养了一批驾驶人员与车务人员。同时,为维护交通安全与秩序,流域四省先后制定了一系列相关的规章制度。

关 键 词：民国 淮河流域 汽车运输业 

分 类 号：F129.6[经济管理—世界经济]