我国支线航空发展的政策建议  

Policy proposals for regional aviation development of China

作　　者：肖艳颖[1] 田静[1] 

机构地区：[1]中国民航管理干部学院

出　　处：《中国民用航空》2010年第11期19-22,共4页China Civil Aviation

摘　　要：支线航空是我国民航业中比较薄弱的分支,它的发展受到国家宏观政策、飞机制造、机场和航空公司经营决策等多重因素的影响。本文从分析促进欧美支线航空发展的原因入手,提出我国支线航空发展应从政府放松管制、政府补贴、飞机制造、航空公司运营模式等各方面着手,发挥多方协同作用发展我国的支线航空。

关 键 词：支线航空发展 国家宏观政策 飞机制造 航空公司 政府补贴 经营决策 放松管制 协同作用 

分 类 号：F560.81[经济管理—产业经济]