土地混合利用与城市理性增长中的交通调适  

出　　处：《上海城市管理》2010年第6期90-90,共1页Shanghai Urban Management

摘　　要：美国马里兰大学终身教授丁成日在2010年第5期的《城市交通》杂志上发表题为《城市空间结构和用地模式对城市交通的影响》一文，对人们普遍认为的“城市交通拥堵根源在于机动车的增长速度”的看法持否定态度。丁成日教授认为，城市空间形态、土地利用模式等方面因素没有引起应有的重视，这就使得城市迟迟无法实现以交通管理方式解决交通拥堵的城市理性增长。

关 键 词：城市理性增长 土地利用模式 城市交通 混合 城市空间结构 城市空间形态 终身教授 交通拥堵 

分 类 号：F301[经济管理—产业经济] F299.1