灰口铸铁缸体渗漏原因分析  

Leakage Failure Analysis of Grey Cast Iron Cylinder Body

作　　者：崔霞[1] 欧阳德来[1] 叶志国[1] 

机构地区：[1]南昌航空大学材料科学与工程学院,南昌330063

出　　处：《失效分析与预防》2010年第4期239-242,256,共5页Failure Analysis and Prevention

基　　金：南昌航空大学航空高校基金(EC200901220)

摘　　要：对组装后的发动机进行试压试验时,缸体部位出现渗漏现象。对出现渗漏现象的缸体部位进行解剖,采用扫描电子显微镜对缸体漏气部位进行微观形貌观察,并结合能谱测试,对缸体渗漏原因进行了分析。结果表明:缩松是导致灰铸铁缸体渗漏的主要缺陷,而Pb、Al元素偏析,远高于正常缸体铸件的平均水平,是缸体铸件产生缩松缺陷的重要原因。孕育过量、废钢加入过量、出炉温度及浇注温度过高都是使铅、铝含量增高的因素,也是缩松缺陷产生的重要原因;通过严格控制化学成分和熔炼工艺,控制好炉料中废钢的加入量,并合理进行孕育处理,有效降低了缸体的渗漏率。Leakage occurred at the cylinder body of an engine during pressure testing.The leakage reason of the cylinder body was investigated by appearance examination by Scanning Electron Microscopy and energy spectrum analysis.The results show that shrinkage porosity caused the leakage.The main reason for the generation of the shrinkage porosity was the segregation of Pb and Al.Excessive inoculants and scrap steel,and higher pouring temperature promoted the shrinkage porosity.The leakage rate can be effectively reduced by strictly controlling chemical composition and melting process,and adopting proper scrap steel and inoculants.

关 键 词：发动机缸体 灰口铸铁 渗漏 缩松 偏析 

分 类 号：U464[机械工程—车辆工程] TG251[交通运输工程—载运工具运用工程]