民国时期巢湖流域陆上交通与区域经济发展  

作　　者：王红丽[1] 陈恩虎[1] 

机构地区：[1]巢湖学院历史旅游文化系,安徽巢湖238000

出　　处：《湖北经济学院学报（人文社会科学版）》2010年第2期51-52,共2页Journal of Hubei University of Economics(Humanities and Social Sciences)

基　　金：巢湖学院2009年科研基金重点资助项目;项目编号:XWZ-200902

摘　　要：民国时期,伴随近代陆上交通网络的形成,巢湖流域区位优势愈发彰显,区域经济开始由传统向近代转型。近代陆上交通在农产品商品化的提高、近代工矿业的兴起和商业贸易的繁荣等方面起到了不可低估的作用,推动了巢湖流域的工业化进程。但由于缺乏良好的社会生态环境,陆上交通的运输功能无法得到充分发挥,区域经济发展态势欠佳,未能迅速纳入现代经济的运行轨道。

关 键 词：民国时期 巢湖流域 陆上交通 经济发展 

分 类 号：F512.9[经济管理—产业经济] F129