拉力型锚杆有效支护长度  

作　　者：李浩[1] 张志泉[2] 陈祥林[2] 

机构地区：[1]江苏省交通规划设计院,南京210005 [2]上海交通大学土木工程系,上海200240

出　　处：《公路隧道》2010年第4期6-9,共4页Highway Tunnel

摘　　要：本文根据锚杆与岩石体之间的相互作用关系,以有限元软件ANSYS为工具,建立了全长粘结式锚杆的拉拔试验数值模型,对全长粘结式锚杆的拉拔试验进行模拟,揭示全长粘结式锚杆在拉拔条件下沿杆体的轴力和剪应力分布规律,以及全长粘结式锚杆在不同荷载、锚杆直径、围岩级别和锚杆长度等条件下锚固体应力分布情况和应力变化规律。分析拉力型锚杆受力有效长度,并对硬性锚杆受力有效长度的影响因素进行了探讨,为正确利用拉拔试验来检验锚杆安装质量和评估锚杆锚固能力提供依据。

关 键 词：锚杆 有效支护长度 应力 变化 

分 类 号：TU473.2[建筑科学—结构工程]