南京地铁二号线新型降噪措施  

作　　者：孔飞 杨志峰 许巍[2] 

机构地区：[1]南京新光环保科技工程有限公司,南京210038 [2]北京城建设计院南京分院,南京210032

出　　处：《低温建筑技术》2010年第12期113-115,共3页Low Temperature Architecture Technology

摘　　要：南京地铁二号线在部分地段沿用一号线的声屏障结构特征外,还大量采用了新型结构和材料进行降噪。具体措施包括U型梁体结构、新型单元板结构等新型结构,并在结构中安装了珍珠岩吸声板、FRP吸声调整块,结合铝合金穿孔吸声板和PMMA透明隔声板来降低轨道噪声的传递;文中同时比照了香港西铁和北京八通线降噪措施,简要分析了目前轻轨降噪的一些措施,为今后轻轨减振降噪提供参考。

关 键 词：轻轨 降噪措施 声屏障 U梁 单元板 

分 类 号：TU231[建筑科学—建筑设计及理论]