车网耦合过程中接触线烧伤的分析研究  

作　　者：张慧洁[1] 古晓东[1] 田甜[1] 

机构地区：[1]西南交通大学电气工程学院

出　　处：《西铁科技》2010年第4期9-10,共2页Xi'an Railway Technology

摘　　要：在牵引供电系统中,接触网是电气化铁道的主要供电设备,因为其无备用且工作环境恶劣,所以在整个牵引供电系统中显得十分脆弱。目前接触线的电气烧伤现象频繁发生,此类故障事前难以发现且危害性大,情况严重时可导致断线事故影响列车的正常运行。车网耦合过程中发生的短路和弓网拉弧是造成烧伤的重要原因,本文针对这两种情况分别进行了分析,提出了相应的解决措施。

关 键 词：牵引供电系统 接触网 接触线烧伤 短路 电弧 

分 类 号：U223.6[交通运输工程—道路与铁道工程]