真空压浆技术在滨海地区耐久性桥梁预应力盖梁中的应用研究  

作　　者：平树江[1,2] 李小曼[3] 

机构地区：[1]北京大学工学院,北京市100871 [2]滨州市公路勘察设计院,滨州市256603 [3]江苏省交通规划设计院有限公司,南京市210005

出　　处：《公路》2010年第12期68-70,共3页Highway

摘　　要：滨海地区后张预应力结构采用传统孔道压浆工艺会导致水泥浆不密实,水泥浆黏结强度和剪切强度不足的现象时有发生,氯离子等有害介质会严重影响预应力体系的安全和耐久性。疏港公路潮河大桥采用了高密度聚乙烯(HDPE)波纹管替代金属波纹管,掺加高效减水剂,降低水灰比等措施优化水泥浆性能,掺加适量膨胀剂补偿水泥浆硬化收缩变形,以及预应力孔道真空压浆技术。工程实践表明,预应力孔道真空压浆综合技术效果显著,可有效保证孔道压浆的密实性和水泥浆体足够的强度要求。

关 键 词：滨海地区 后张预应力结构 孔道压浆 密实性 黏结强度 剪切强度 真空压浆 

分 类 号：U445.471[建筑科学—桥梁与隧道工程]