淮河入海水道淮安枢纽优化布置研究  

作　　者：沈继华[1] 马东亮[1] 孙业文[1] 

机构地区：[1]水利部淮委规划设计研究院,蚌埠233001

出　　处：《治淮》1999年第5期23-23,26,27,28,共4页

摘　　要：淮河入海水道沿苏北灌溉总渠北侧布置,在桩号27+800处与京杭运河交叉,交汇处入海水道与京杭运河、苏北灌溉总渠形成两河三堤、三河交叉的水利枢纽网。为了保证京杭运河、苏北灌溉总渠的正常航运和入海水道泄洪,该枢纽布置了国内最大的立交地涵(过流能力7000m^3/s,地涵断面8m×8m,共39孔)。本文在入海水道与京杭运河立体交叉布置的基础上,从设计、施工和航运的角度研究了入海水道与京杭运河斜交、正交、宽槽、沉管四种布置方案。

关 键 词：入海水道 淮安枢纽 优化 布置研究 淮河 

分 类 号：TV61[水利工程—水利水电工程] TV882.3