高铁时代的泛长三角区域城市协调发展  

作　　者：郭万青 

机构地区：[1]安徽省人大常委

出　　处：《上海国资》2011年第1期24-25,共2页Capital Shanghai

摘　　要：高铁运输方式的出现，直接导致商品、要素流动成本变化，并进一步导致区域经济比较优势的变化。

关 键 词：城市协调发展 长三角区域 要素流动成本 经济比较优势 铁 运输方式 空间布局 要素资源 

分 类 号：F299.27[经济管理—国民经济]