新建包西铁路东山二号隧道塌方工程地质特征分析  

作　　者：杨杰[1] 

机构地区：[1]石家庄铁道大学四方学院,石家庄051132

出　　处：《铁道建筑》2011年第1期24-26,共3页Railway Engineering

摘　　要：本文详细研究了发生在新建包头至西安铁路工程东山2#隧道的塌方事故,重点对发生塌方地段的岩石组合、地质构造、地表水和地下水进行了详细勘察,探讨了在这种特殊条件下发生塌方的原因,分析了控制此次塌方的工程地质因素,建立了东山2#隧道塌方事故的工程地质模式,指出特殊的岩性组合(粉砂岩、页岩互层)、隐伏地质构造(稳定而密集的构造节理带)、异常降水(加剧了结构面强度的降低)以及不利的隧道围岩结构面是造成本次塌方的主要原因。

关 键 词：塌方事故 特殊条件 工程地质模式 

分 类 号：U458.3[建筑科学—桥梁与隧道工程]