动车组动态备用方式研究  

作　　者：花伟[1] 张才春[2] 范振平[3] 徐利民[1] 

机构地区：[1]中国铁道科学研究院运输及经济研究所,北京100081 [2]北京交通大学交通运输学院,北京100044 [3]北京交通大学机械工程博士后流动站,北京100044

出　　处：《铁道运输与经济》2011年第1期27-30,共4页Railway Transport and Economy

基　　金：中国铁道科学研究院基金资助项目(2009YJ36)

摘　　要：在分析动车组现有备用方式的基础上,针对客运专线动车检修基地布局和区域调度所的规划与建设特点,研究提出一种新的动车组备用方式——动态备用方式。动车组的动态备用方式可具体分为完全共享和部分共享2种。通过对动车组的固定备用方式和动态备用方式的定性比较,说明动态备用方式可以提高备用动车组的使用效率,减少备用动车组的总数量,但是动车组的备用计划与检修计划需要紧密配合,增加了动车组运用计划的编制难度。

关 键 词：铁路 动车组 运用计划 备用方式 

分 类 号：U266[机械工程—车辆工程] U292.65[交通运输工程—载运工具运用工程]