多功能车辆总线网络中网络节点的设计研究  

Research & Design on Network Node in MVB Network

作　　者：徐磊[1] 谢维达[1] 寇若岚[1] 李玲[1] 

机构地区：[1]同济大学铁道与城市轨道交通研究院,上海硕士研究生201804

出　　处：《城市轨道交通研究》2011年第1期91-93,97,共4页Urban Mass Transit

摘　　要：多功能车辆总线(MVB)是分布式工业控制系统的一种应用形式,其核心部分是网络节点。提出构建一个MVB网络节点的设计方法。采用时序转换机制实现网络节点中上位机HostCPU和网络接口单元(NIU)之间信息的传输,并在实验室条件下进行了仿真试验。试验结果验证了设计的可行性、通用性。Network node is the nucleus of the multifunction vehicle bus （MVB）, an application of distributed industry control system. A design method of MVB node is discusced and the communication between Host CPU （central processing unit） and NIU （network interface unit） at the node is realized by converting the time sequence. A simulation experiment has been performed in laboratory,which testified the feasibility and versatility of the design.

关 键 词：分布式控制 多功能车辆总线 网络接口单元 上位机 时序 

分 类 号：TP273[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]