基于有限元分析沥青路面设计指标  

Analysis of Different Asphalt Pavement's Design Index by Finite Element

作　　者：王虎盛[1] 袁美俊[2] 

机构地区：[1]山西交通职业技术学院,太原030031 [2]江苏省交通技师学院,江苏镇江212006

出　　处：《浙江交通职业技术学院学报》2010年第4期9-12,共4页Journal of Zhejiang Institute of Communications

摘　　要：为了减轻半刚性基层沥青路面在使用中出现的各种病害,很多学者提出借鉴国外沥青路面设计方法中的相关指标。国外沥青路面设计中的指标是否适用,本文采用ANSYS有限元方法对半刚性基层沥青路面和柔性基层沥青路面结构进行了分析判断。通过对两种类型路面结构的最不利受力状态的比较,特别是对面层、基层开裂和车辙形成有关的力学参数分析,得出了可以借鉴的国外指标和半刚性基层路面结构应该增加的指标。To reduce asphalt pavement distress in using,many experts advise to refer the index of foreign pavement design method.This study use ANSYS finite element analysis semi-rigid base asphalt pavement and flexible base asphalt pavement to judge if the index of foreign is reasonable.Through comparing the two structures at the worst state,especially analysis of the dynamics parameter about cracking and rutting,conclude that which foreign index can select and semi-rigid base asphalt pavement should add.

关 键 词：有限元分析 沥青路面 半刚性基层 柔性基层 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]