检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]武汉理工大学物流工程学院,武汉430063 [2]武汉理工大学智能运输系统研究中心,武汉430063
出 处:《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2011年第1期11-14,共4页Journal of Wuhan University of Technology(Transportation Science & Engineering)
基 金:国家自然科学基金项目(批准号:70801047);中国博士后科学基金项目(批准号:20090451087);湖北省自然科学基金项目(批准号:2009CDB108)资助
摘 要:目前,对集装箱作业系统的调度研究较少考虑有限资源的协同分配,也缺乏对具有自主和分散特点的多资源一体化调度及其方案自适应能力的研究.文中从一体化调度层面展开,对集装箱作业系统相关的国内外研究进行综述;采用复杂作业车间调度问题的描述方法,给出了一体化调度问题的描述原型;基于迭代式分解调度方法,构建了一体化调度问题的解决方案.Presently,the scheduling researches of container operation system seldom involve with multi-resource co-allocation,and also lack of the thought of integration scheduling and adaptive ability.As for the integration scheduling researches,the survey for container operation system is implemented according to lots of literatures.Furthermore,the prototype and solution of integration scheduling problem are showed based on the describtion of complex job shop problem and iterative decomposition method.Above works contribute to improve management level of port and enrich management science and system science.
分 类 号:U695.22[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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