大直径盾构下穿既有地铁车站的施工模拟  

作　　者：杨毅秋[1] 张继清[1] 

机构地区：[1]铁道第三勘察设计院集团有限公司城交分院,天津300251

出　　处：《铁道标准设计》2011年第2期90-93,共4页Railway Standard Design

摘　　要：大直径盾构铁路隧道下穿已经建成的某地铁4号线车站及近邻的地铁2号线车站,为确定设计方案可行性,保证车站结构安全及运营正常,采用三维有限元对盾构近邻施工过程及后期变形沉降进行分析。盾构外径11.97 m,与既有地下车站最近距离约4 m。通过三维模拟盾构掘进、同步注浆及管片脱出盾尾后受力情况,分析盾构施工对地铁的影响,提出降低施工影响的工程措施建议,为确定方案提供了依据。

关 键 词：大直径盾构 地铁车站 近邻施工 三维有限元 施工模拟 

分 类 号：U455.43[建筑科学—桥梁与隧道工程]