高架车站道岔连续梁施工技术  

作　　者：张翠芹 

机构地区：[1]中铁十七局集团第二工程有限公司,陕西西安710043

出　　处：《科技信息》2011年第1期I0331-I0332,共2页Science & Technology Information

摘　　要：随着高速铁路、客运专线的大量兴建,道岔连续梁越来越多地应用于高架车站设计中。宁杭铁路客运专线长兴特大桥,在长兴车站进出站地段分别设置1联5-32m高架车站道岔连续梁,梁面宽度由12m渐变至22.638m,内部结构由单箱单室向三箱三室渐变,梁体外边缘呈直线、曲线交替变化。该文通过施工实践,总结了高架车站道岔连续梁基础处理、支架设计与施工、大体积混凝土浇筑、钢绞线连接器应用等技术,旨在为类似工程的施工起到参考借鉴作用。

关 键 词：高架车站 道岔连续梁 施工技术 

分 类 号：U231.4[交通运输工程—道路与铁道工程]