论构建我国低碳交通运输法律体系  

作　　者：周珂[1,2] 梁文婷[3] 李姗姗[4] 

机构地区：[1]中国人民大学法学院环境资源法教研室 [2]中国法学会环境资源法学研究会 [3]北京航空航天大学 [4]中国人民大学法学院

出　　处：《法治研究》2011年第2期6-11,共6页Research on Rule of Law

基　　金：中国人民大学法学院重点标志性研究基金项目"我国气候变化应对与低碳经济法治建设研究"的阶段性成果

摘　　要：我国交通运输业实施节能减排和低碳经济既是应对国际气候变化的需要,也是我国经济社会可持续发展和交通运输业体制改革的需要。我国交通运输业实施节能减排和低碳经济既面临挑战,同时也有更广阔的成长空间和发展机遇。我国交通运输业实施节能减排和低碳经济政策的法律定位应当调整和提升,注重政策法律体系的建立和完善,并借此推动我国交通运输业建设综合运输体系和增强可持续发展能力的进程。低碳交通运输业专门立法,可借鉴英国的做法,以可再生交通燃料义务作为切入点统领低碳交通运输业;立法上整合相关产业和经济活动;与经济发达国家相比,我国交通运输业实施节能减排和低碳经济面临更为巨大的压力和负担,因此它更需要相关领域政策和法律的支持与配合,在法律修订中适时引入低碳交通运输的要素。

关 键 词：气候变化 节能减排 低碳经济 综合运输体系 法律体系 

分 类 号：D922.296[政治法律—经济法学] F512[政治法律—法学]