中国汽车产业全要素生产率及影响因素的实证分析  

作　　者：吴献金[1] 陈晓乐[1] 

机构地区：[1]湖南大学经济与贸易学院,湖南长沙410079

出　　处：《财经问题研究》2011年第3期41-45,共5页Research On Financial and Economic Issues

摘　　要：本文采用我国24个主要汽车生产省份2000—2008年的面板数据,使用DEA方法,对我国汽车产业全要素生产率进行分解、测算,发现在我国汽车工业全要素生产率TFP增长的年份中技术效率TE的增长贡献较大,而技术进步TP的增长贡献较小;并进一步选取变量建立半对数面板数据回归模型,发现人力资本对全要素生产率TFP、技术进步TP和技术效率TE的增长均有较大贡献,而FDI、R&D主要是通过对TE产生作用进而促进TFP的提升;政策并未对TP起到明显的促进作用,鼓励兼并重组主要是产生了规模经济效益。

关 键 词：汽车产业 全要素生产率 技术进步 技术效率 DEA 

分 类 号：F062.9[经济管理—政治经济学]